重大工程建设具有周期长、规模大、作业环境复杂等特点，台风、暴雨、强风、高温、雷暴等气象灾害不仅会延误施工进度，更可能引发设备损坏、人员伤亡等安全事故。近年来，我国在港珠澳大桥、川藏铁路、白鹤滩水电站等重大工程建设中，创新构建针对性的气象灾害预警保障体系，通过定制化监测、协同化响应、场景化服务，为工程建设安全、高效推进筑起 “气象防线”，形成了可复制、可推广的实践经验。

定制化监测网络是重大工程气象预警保障的基础支撑。不同于普通区域的气象监测，重大工程建设现场往往面临特殊地形与复杂气象条件，需构建 “因地制宜” 的监测体系。在川藏铁路雅安至林芝段建设中，针对高原峡谷多、天气多变的特点，气象部门联合工程建设单位布设了 “梯度气象站 + 移动监测车 + 无人机 + 卫星遥感” 的立体监测网络：在海拔 3000 米以上的隧道进出口、桥梁施工点设置梯度气象站，实时监测风速、风向、气温、降水等数据，重点捕捉强对流、暴风雪等灾害性天气；在施工沿线部署移动监测车，根据工程推进动态调整监测位置；利用无人机对山区小气候进行精细化探测，弥补固定站点覆盖不足的问题。该监测网络数据通过专用通信链路实时传输至工程气象预警中心，为预警发布提供精准数据支撑，2024 年春季，该中心基于监测数据提前 48 小时预判到一场强降雪，及时指导施工单位暂停高海拔作业，避免了设备冻损与人员安全风险。

协同化预警响应机制是提升保障效能的关键环节。重大工程建设涉及施工、监理、设备、后勤等多部门，需建立跨主体、跨环节的预警响应体系，确保预警信息快速传递、防御措施同步落地。港珠澳大桥岛隧工程建设期间，气象部门与大桥管理局、施工单位联合成立 “气象预警联防小组”，制定《重大气象灾害分级响应预案》，将预警等级划分为 Ⅳ 级（一般）至 Ⅰ 级（特别严重），明确不同等级预警下各部门的职责：气象部门负责实时监测、预警发布；大桥管理局负责协调交通管制、设备防护；施工单位负责人员撤离、现场加固。当发布 Ⅱ 级及以上预警时，联防小组立即启动视频会商机制，5 分钟内完成预警信息传达，30 分钟内各部门反馈防御准备情况。2023 年台风 “泰利” 影响期间，该机制高效运转，提前 6 小时组织 2000 余名施工人员撤离，对沉管隧道、桥梁支座等关键部位进行加固，确保工程零损失。此外，工程现场还安装了 “预警声光报警器”，预警信息发布后，报警器同步触发，结合现场广播循环播报防御指令，解决了施工区域人员分散、信息接收不及时的问题。

场景化服务保障是实现预警价值的最终落点。针对重大工程不同施工阶段、不同作业场景的气象需求，需提供 “量身定制” 的预警服务，将预警信息转化为具体防御行动指南。白鹤滩水电站建设中，气象部门根据大坝浇筑、发电机组安装、库区蓄水等不同阶段的特点，开发专项预警产品：大坝浇筑阶段，重点发布高温、暴雨预警，附带 “浇筑温度控制方案”“防雨棚搭建建议”；发电机组安装阶段，聚焦雷暴、大风预警，提供 “设备防雷接地检查清单”“吊装作业风速阈值标准”。同时，为工程技术人员配备 “气象服务终端”，终端可实时显示施工现场气象数据、预警信息及防御措施，支持一键咨询气象专家。2024 年夏季，水电站库区遭遇持续强降雨，气象部门基于场景化预警服务，指导库区提前泄洪，避免了水位超警对大坝安全的威胁，保障了蓄水进度按计划推进。此外，针对工程建设中的特殊需求，气象部门还提供 “点对点” 定制服务，如为大型设备吊装作业提供逐小时风速预报，为夜间施工提供能见度、温度预警，最大限度降低气象灾害对施工的影响。

重大工程建设现场的气象灾害预警保障实践，是气象服务与工程建设深度融合的生动体现，不仅保障了工程建设的安全与效率，更推动了气象服务向专业化、精准化方向发展。未来，随着新一代信息技术的应用，可进一步构建 “数字孪生 + 气象预警” 的智慧保障模式，通过数字孪生技术模拟气象灾害对工程现场的影响，提前优化防御方案；同时，加强极端天气气候事件的预测能力，为重大工程建设提供更长远、更可靠的气象保障，助力我国重大工程建设高质量推进。