今年春运，全国预计发送旅客达90亿人次，创历史新高。这场全球最大规模的人类迁徙活动，不仅考验着交通运输系统的承载力，更与复杂多变的气象条件形成深度博弈。根据中央气象台消息，春节前后受寒潮影响，我国有大范围雨雪和大风降温天气，对高速公路安全运行带来较大影响。复杂天气下，保障群众平安、温馨、便捷出行成为社会关注的重点。

 

应对春运极端天气管理机制日趋完善

近年来，在全球变暖背景下，春运气象风险呈现“极端性增强、复合性凸显、不可预见性加大”的特征。

2008年1月，大范围低温冰雪袭击了我国南方地区，导致高速公路封闭、铁路停运、电力中断等一系列严重影响。去年春运期间，我国中东部地区遭遇持续时间长、影响范围广的雨雪冰冻天气，经历了2008年以来最复杂的春运天气，142条高速公路受到不同程度影响。

去年12月底，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于做好2025年元旦春节期间有关工作的通知》，提出完善低温雨雪冰冻等恶劣天气防范应对预案，保障群众出行安全。春运前，交通运输部、公安部、应急管理部、中国气象局等部门联合印发了《2025年综合运输春运安全生产和服务保障总体方案》，明确防范应对极端恶劣天气。

为贯彻落实交通运输部春节假期防范应对自然灾害风险工作动员部署会要求，全力保障春运安全平稳运行，河北省交通运输厅召开全省春运服务保障和极端天气防范应对工作视频会议，提出全力做好除雪保畅、严密安全防范措施、提升服务保障水平等工作要求。

 

构建“监测—预警—管控—服务”闭环

近年来，各地高速公路持续提升交通气象风险预报与预警能力，实现道路沿线能见度、路面状况和天气现象等功能可视化，推出可更早识别潜在相关气象风险的交通路面专业预报模型，为交通出行“预见风险”提供安全保障。

京张高速公路西起河北宣化县，东至河北与北京交界处，是北京、天津地区通往西北各省的交通要道。基于保安全、保通畅的需要，京张高速公路在沿线79公里范围内的重点区域，开展实时气象信息服务场景应用，助力公路运营管理提质增效，为司乘人员安全出行保驾护航。

为提高高速公路气象服务，京张高速公路联合墨迹天气搭建实时气象信息服务平台，实时监测沿线的天气、温湿度、能见度、气象灾害、空气质量等重要信息，同时对重点路段进行分钟级、公里级预测,并通过专业的气象信息可视化技术,将沿线的精细化预报数据通过GIS地图方式展示在电脑端，运营人员能直观地了解沿线天气情况。

当恶劣天气出现时，京张高速公路第一时间收到实时气象信息服务平台实时推送的信息，为管理人员能够迅速作出反应提供重要支撑。有效提升了京张高速的安全性和可靠性，最大化保障道路可通行及运营安全，减少恶劣天气带来的经济损失。

目前，在墨迹天气的帮助下京张高速已经建立了完善的公路气象服务体系，融合物联网、AI、大数据技术，形成“监测—预警—管控—服务”闭环。特别是在应对雨雪天气的应用场景探索中，京张高速公路实现了除雪保畅、恶劣天气提醒等作业创新，如采集降雪数据、评估降雪深度等，极大提高了公路除雪的效率，减少不必要的人员和车辆、物资消耗；同时联动气象数据与高速公路数据，建立车流量、作业时长与降水的关系模型，为公路高效运维提供了科学指导。

从经济效益来看，京张高速公路联合墨迹天气探索“交通+气象”的应用场景，以数字化服务实现轻资产运营，预计5年可节省投资80万元。从社会效益来看，京张高速公路公众号、抖音号接入墨迹天气气象服务，为司乘人员提供交通路线气象辅助规划、路面湿滑指数预报、安全车距预报、灾害天气预警等,辅助行驶车辆控速控距,同时满足高速保畅需求，为智慧高速、智能交通建设提供可靠气象信息保障。

 

五方面提高高速公路现代化气象服务

在历经过多次极端天气“大考”后，交通运输部门不断总结经验，推动“交通+气象”融合发展，让广大群众风雪中的归家旅途变得更加平安、温馨、便捷。笔者认为，还应采取以下措施，进一步提升高速公路现代化气象服务水平。

一是多措并举推动气象监测网络建设。合理设置交通气象站，实时监测高速公路能见度、风速风向、温湿度、降水类型度、路面温度、结冰风险等；利用路面状态传感器，实时反馈积水、积雪、结冰厚度等，结合红外测温技术预判路面隐患；应用移动监测车，在事故高发路段动态补充数据，应对突发天气变化。联合墨迹天气等商业气象服务平台，进一步完善气象监测网络。

二是大力拓展高速公路智慧化服务场景。在驾驶员信息服务方面，利用动态情报板显示前方天气、建议车速、车道管控信息。基于“高速公路+气象”开展更为深度的场景化气象服务，通过气象大数据及专业性的气象算法模型，向高速公路用户提供交通路线气象辅助规划、路面湿滑指数预报、车辆限速与安全车距预报、刹车与休息提醒服务、灾害天气智能识别等场景化气象服务。

三是加快监测预报预警服务产品定制。浓雾、道路结冰的监测预报预警一直是公路交通难题。立足实际需求，相关部门应从监测、预报、预警入手，有针对性地开展调研、强化科研攻关，拓展交通气象服务场景，建立交通气象业务服务平台，实时显示交通运输行业信息、交通气象监测预报预警及风险产品等，即时响应交通运输等部门需求，实现监测预报预警服务产品定制加工与智能分发。

五是提前开展气候趋势预测。制定春运气象保障服务实施方案，设立春运气象服务专岗，滚动制作春运专题气象报告，与交通运输、公安、城市管理、道路运输、港航、海事、邮政管理、铁路、机场等部门及专业的气象服务机构加强联动，及时发布春运期间天气预报，加强气象灾害风险预估，对灾害性天气可能产生的影响提出相对应的建议。